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カラミータ calamita uno dueの仕様詳細 検討カスタムの参考に!

 

カラミータuno dueの仕様
こんにちは、クロモリーです。

今回もカラミータネタです。

カラミータの仕様教えてって声があったので、
仕様の詳細をまとめてみました。

さっそくどうぞ!

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カラミータ calamita uno dueの仕様詳細

UNODUE
フレームクロモリ ダブルバデッドクロモリ ダブルバデッド
ラグ仕様Tig溶接
フォークスチールカーボン
フォークコラム径1インチ(25.4mm)1-1/8インチオーバーサイズ
(28.6mm)
ステムクイルステム(ポスト径:22.2mm)A-HEAD 1-1/8(28.6mm)
ハンドルクランプ径26.0mmクランプ径26.0mm
シートポスト径27.2mm27.2mm
シートクランプラグ仕様29.8mm
シートチューブ径28.6mm28.6mm
クランクアーム49サイズ=165mm
52・55サイズ=170mm
46・49サイズ=165mm
52・55サイズ=170mm
BBスクエア JIS68mm
軸長110.5mm
スクエア JIS68mm
軸長110.5mm
クランクスプロケット50-34T50-34T
リアスプロケット12-25T
SHIMANO CS-HG50-9
12-25T
SHIMANO CS-HG50-9
フロントディレイラーSORA 9S FD-3400SORA 9S FD-3400
バンド径28.6mm(シム要)
リアディレイラーSORA 9S RD-3400SORA 9S RD-3400
ハブNOVATEC F172SB/A171SBNOVATEC F172SB/A171SB
フリーボディSHIMANO8・9(10)速用SHIMANO8・9(10)速用
リム32h シルバーポリッシュ32h シルバー
スポークステンレス#14ステンレス#14
ニップルブラス(真鍮)ブラス(真鍮)
タイヤKENDA KONCEPT
700X23C(クリンチャー)
KENDA KONCEPT
700X23C(クリンチャー)
ホイール重量フロント:900g
リア:1090g(フリーボディ込)
フロント:900g
リア:1090g(フリーボディ込)
ブレーキALLOY
アルミキャリパーブレーキ
ALLOY
アルミキャリパーブレーキ
シフター無段階ダブルレバー
(ダイヤコンペ)
無段階ダブルレバー
(ダイヤコンペ)

(due+) SHIMANO SORA
9S(ST-3400)デュアルレバー
重量9.3kg8.9kg(due+9.0kg)

【フレームジオメトリー】
カラミータのフレームジオメトリー

カラミータって、ノーマルでも充分乗れるけど、
いじる楽しみを残しておいてくれる、
程よいグレードなんですよね。

「カラミータ カスタム」で検索すると、
レーシーに仕上げていたり、クラシカルに仕上げていたり、
自分好みの1台って感じで、ほんと面白いです。

こだわって作った個性的なバイクって、
見ていて楽しい。

自転車って車やオードバイに比べて、
自分で気軽にいじれちゃうってのも魅力ですよね。

パーツもそんなにバカ高くないし、(例外も多々ありますが)
大掛かりな設備とか工具もいらないし。

大抵のことなら自分でできてしまう。

自分でいじればいじるほど、
愛着が湧いてくるし面白い。

カラミータはカスタムして遊ぶバイクとしても
良い素材です。

今回ご紹介したカラミータの仕様詳細、
ぜひ、購入の検討やカスタムの参考にしていただけたらと。

あと、上記表の仕様詳細は2013年現在のモデルです。
今後モデルチェンジなどで変更になる場合も考えられますので、
そのときはご容赦くださいね。

では、今回はこの辺で。

それではまた、
最後まで読んでくださり、ありがとうございました!

 
☆本日の良さげなもの
自分でいじるならまずはこの一冊!

 - カラミータ due, 趣味