はるまるBlog

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久しぶりにラジコン（京商プラズマMKⅢ）買いました。

カラミータ calamita uno dueの仕様詳細 検討カスタムの参考に！

カラミータ calamita uno dueの仕様詳細 検討カスタムの参考に！

カラミータの仕様教えてって声があったので、仕様の詳細をまとめてみました。

目次

カラミータ calamita uno dueの仕様詳細

UNODUE
フレームクロモリ ダブルバデッドクロモリ ダブルバデッド
ラグ仕様Tig溶接
フォークスチールカーボン
フォークコラム径1インチ（25.4mm）1-1/8インチオーバーサイズ
（28.6mm）
ステムクイルステム(ポスト径：22.2mm)A-HEAD 1-1/8（28.6mm）
ハンドルクランプ径26.0mmクランプ径26.0mm
シートポスト径27.2mm27.2mm
シートクランプラグ仕様29.8mm
シートチューブ径28.6mm28.6mm
クランクアーム49サイズ＝165mm
52・55サイズ＝170mm		46・49サイズ＝165mm
52・55サイズ＝170mm
BBスクエア　JIS68mm
軸長110.5mm		スクエア　JIS68mm
軸長110.5mm
クランクスプロケット50-34T50-34T
リアスプロケット12-25T
SHIMANO CS-HG50-9		12-25T
SHIMANO CS-HG50-9
フロントディレイラーSORA 9S FD-3400SORA 9S FD-3400
バンド径28.6ｍｍ（シム要）
リアディレイラーSORA 9S RD-3400SORA 9S RD-3400
ハブNOVATEC F172SB/A171SBNOVATEC F172SB/A171SB
フリーボディSHIMANO8・9（10）速用SHIMANO8・9（10）速用
リム32h シルバーポリッシュ32h シルバー
スポークステンレス＃14ステンレス＃14
ニップルブラス（真鍮）ブラス（真鍮）
タイヤKENDA KONCEPT
700X23C（クリンチャー）		KENDA KONCEPT
700X23C（クリンチャー）
ホイール重量フロント：900g
リア：1090g(フリーボディ込)		フロント：900g
リア：1090g(フリーボディ込)
ブレーキALLOY
アルミキャリパーブレーキ		ALLOY
アルミキャリパーブレーキ
シフター無段階ダブルレバー
（ダイヤコンペ）		無段階ダブルレバー
（ダイヤコンペ）

(due+) SHIMANO SORA
9S（ST-3400）デュアルレバー
重量9.3kg8.9kg（due+9.0kg）

【フレームジオメトリー】
カラミータのフレームジオメトリー

カラミータって、ノーマルでも充分乗れるけど、いじる楽しみを残しておいてくれる、程よいグレードなんですよね。

「カラミータ カスタム」で検索すると、レーシーに仕上げていたり、クラシカルに仕上げていたり、自分好みの1台って感じで、ほんと面白いです。

こだわって作った個性的なバイクって、見ていて楽しい。

自転車って車やオードバイに比べて、自分で気軽にいじれちゃうってのも魅力ですよね。

パーツもそんなにバカ高くないし、（例外も多々ありますが）大掛かりな設備とか工具もいらないし。

大抵のことなら自分でできてしまう。

自分でいじればいじるほど、愛着が湧いてくるし面白い。

カラミータはカスタムして遊ぶバイクとしても良い素材です。

今回ご紹介したカラミータの仕様詳細、ぜひ、購入の検討やカスタムの参考にしていただけたらと。

あと、上記表の仕様詳細は2013年現在のモデルです。今後モデルチェンジなどで変更になる場合も考えられますので、そのときはご容赦くださいね。

☆本日の良さげなもの
自分でいじるならまずはこの一冊！